スーパーGT 第6戦 富士スピードウェイ 2013 GT300kmレース 6
スーパーGTグリッドウォークの続きです。
GT300クラス
GOODSMILERACING GSR 初音ミク BMW

スーパーGTプラスの取材の様です。
カメラクルーと青木愛さん姿が
人気がありますね。たくさん人が集まっています。
ファンのタオルにサインをする谷口選手

無限 CR-Z

後ろから見るとこんな感じです。

大迫力の後ろに突き出た大型GTウイング、
思いっきり横に張り出したオーバーフェンダー、
後方にグーンと延びるディフューザー


リアゲートの部分はカウルカバーで取り外しができます。
この中にV6ツインターボエンジンが搭載されています。
足のセッティングもここから行っていました。
マフラーは左右の2本出し

アップにするとこれにも網がついています。
触媒にしては目が粗いですかね。
マフラーカッターなのかな?排気整流するパーツなのでしょうか。

エアジャッキ
フロントにエアチャックが付いていてエアを入れると車体が持ち上がります。
これのお陰でタイヤ交換がスピーディーにできます。

無限と同じ車種のオートバックス ARTA CR-Z

無限同様カラーリング意外は同じように見えます。
これにもマフラー出口に網がついています。
形状は違いますが全社に何らかの網がついているのでレギュレーションなのかもしれません。

GT500マシン
オートバックス HSV-010

クオーターガラス部にはウエイトハンデの重さ表示ステッカーが張ってあります。

カーボンドア
厚みがあります。横からの追突時の衝撃を抑えるためなのでしょうか。

カルソニック IMPUL GT-R ドライバーのオリベイラ選手と松田選手

スタート前のマシンのホイールにはカバーが取り付けられています。
ブレーキの保温なのでしょうか。走行時は外します。
空力を考えた形のドアミラー


ボンネットには大きなダクトがあります。
フロントバンパー開口部を通ってラジエターから抜けた熱風を逃がす役割をしているものと思います。

ウィンドウは固定式。当然パワーウィンドウはありません。
小さなスライド窓のみです。

横に大きく張り出したオーバーフェンダー
後ろはポッカリ口を開けています。
風が溜まると抵抗になるので流れこんだ空気を抜く為にあります。
サイド出しマフラーが見えます。

アップにすると・・
これにも網がついています。これは触媒っぽい形です。

つづく





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