タグ:4AG

デスビフロント移動キット作製その3

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デスビフロント移動キット作製ですが、前回のご報告からほとんど進展していません。 ひとまず仮組みをして位置出し中です。 複数の穴はくり抜く為にドリルで開けてあります。 こうするとくり抜きし易いですし時間が短縮できます。 デ…

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デスビフロント移動キット作製その2

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前回の投稿からだいぶ時間が経ってしまいました。 少しずつ作業をしていますが、もうすぐ12月ということもありいろいろと忙しくデスビ移動キットだけに集中していられません。 とりあえずイメージが徐々に形になってきました。 試作はアル…

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AE86にAE111のエンジンを乗せる時の問題点

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ハチロクにAE111のエンジンを載せようとするとデスビとバルクヘッドの関係が問題になります。 5バルブ4AGをAE86にスワップしようとした時に避けては通れない問題です。 選択肢としてデスビをフロントに移動するか同時点火やダイレクトイグ…

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4連スロットル派とキャブレター派

carb4thro

ここのところ4連インマニキットタイプ3の注文が入っています。 4スロ人気の再来でしょうか。 16バルブの4AGで吸気側チューンと言えばキャブか4スロのどちらかに絞られますから 近年では4スロに軍配が上がるのかなぁと勝手に思っています。…

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鋳造できあがってきました

鋳造パーツ

久しぶりの更新になってしまいました。 入庫情報です。 本日の入庫は ・5バルブスワップ水廻りキット ・4連インマニキットタイプ3 になります。 お待ちいただいていたお客様お待たせしました。 鋳造工場よりパーツが出来上がってきま…

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